CONTEXTUALIZACIÓN
Actividad No.1
Emita su criterio respecto de la importancia que tiene la investigación educativa.
La investigación educativa desde mi punto de vista, es un proceso necesario para identificar problemas desde los 360 grados que pueden darse en el que hacer educativo, lo que si es necesario entender es que la metodología que se utilice no es lo importante sino saber que se está utilizando a los seres humanos, sus debilidades, miedos, frustraciones y demás cosas particulares que forman al ser humano en su interior y sus comportamientos ante la sociedad, por lo tanto se debe tener mucho cuidado con la información, datos emisión de hipótesis y las conclusiones pues podemos lesionar a la persona.
La investigación educativa debe sustentarse en la investigación reflexiva y práctica, donde se puedan descifrar significados y construir saber acerca de los escenarios concretos, simbólicos e imaginarios en los que vivimos y sobre los que se actúa. Lo cual supone dar un giro a la investigación mirarla como una “Indagación sistémica y autocrítica”, cuyo aporte estará en que ésta perfecciona la enseñanza, siempre y cuando el docente genere conocimientos a partir de su propia práctica, a cambio de ser usuario pasivo del conocimiento generado por otros, se propone entonces un docente que investigue desde su acción, reflexión. Asumir la investigación como una práctica y un proceso continuo, tanto en el profesor como en el estudiante, permeando todo el proceso formativo. Implica además retomar los aportes de los diferentes paradigmas, presupone el retorcimiento de las teorías que son objeto de consulta, interpelarlas, tomar distancias, comprendiéndolas, identificando alguna fisura desde donde pueda emerger discusiones, lo cual no es otra cosa que considerar que las teorías no son verdades absolutas y que no existe ciencia acabada, sino en continua revisión. En este sentido la investigación educativa puede desarrollarse desde la aplicación del método científico al estudio de problemas pedagógicos, basándose en enfoques cuantitativos como cualitativos (explicativos o comprensivos) de fenómenos relacionados con la educación y que también son indagados por otras ciencias y disciplinas como la filosofía, la antropología, la biología, la economía, la administración, la ecología, la sociología y la psicología. Ya que los problemas educativos se benefician del los aportes de estas ciencias en cuanto a conceptos, referentes teóricos, métodos e instrumentos.
En conclusión la investigación educativa como para cualquier otra ciencia es necesaria y fundamental pues la investigación hace encontrar, construir verdades y saberes desde el conocimiento de la ciencia, la reflexión de la realidad y su verificación en el accionar y solo así podemos mejorar nuestra educación que sea de calidad.
Actividad No 2
Realice un cuadro comparativo de características, tanto a la investigación cualitativa, así como a la cuantitativa.
CARACTERISTICAS DE LA INVESTIGACION CUALITATIVA vs CUANTITATIVA
| ||
CUALITATIVA
|
CARACTERISTICAS
|
CUANTITATIVA
|
Toda investigación debe ser objetiva, tendiente a dar la solución a un problema, debe ser explicita la recogida de datos y los procedimientos de análisis en la cualitativa muy importante es tener en cuenta la fuente y la calidad de los datos.
|
OBJETIVIDAD
|
Toda investigación debe ser objetiva, tendiente a dar la solución a un problema, tiene que ver con la calidad de datos y su interpretación en la investigación cuantitativa que se da principalmente con números es importante tener en cuenta los datos.
|
En la investigación cualitativa muy importante diseño de investigación, muestra aleatoria y significación estadística, resumiéndose en medida y estadísticos
|
PRECISION
|
En la investigación cuantitativa la comparación constante y reflexiva son estrategias de la investigación cualitativa, resumiéndose en descripción detallada de los fenómenos
|
Los datos deben ser confirmados en estudios cualitativos proporcionan interpretaciones descriptivas sobre el tema a investigarse, y se debe usar diferentes formas de comprobarse, recordemos que la mayoría de investigaciones que se utiliza cualitativa es sobre el ser humano.
|
VERIFICACION
|
En la investigación cuantitativa, si es de mucha importancia la verificación de datos y sobre todo si estamos utilizando materiales, reacciones, medidas que nacen de la experimentación, detalles de análisis estadísticos.
|
Caracterizada por cuanto la explicación es detallada y resumida y por lo general de las generalidades, sin dejar de ser profesional es resumida.
|
EXPLICACION DETALLADA
|
En la cuanto a la forma cuantitativa a pesar que demostrar una teoría es complicado, es necesario ser claros, concisos y muy profesionales con los datos que salen en las verificaciones, recordemos que cuantitativa va de la mano de objetiva, todo lo que se pueda medir.
|
En esta tal vez radica la principal diferencia, pues la investigación en si es empírica hasta que se demuestre técnicamente, en la cualitativa mucho tiene que ver la fuente, evidencias, percepciones, vista que muchas que la mayoría de veces se trabaja en investigaciones sociales ósea personas.
|
EMPIRISMO
|
Mantengo el razonamiento que el empirismo va de la mano de la investigación hasta que se demuestre la hipótesis y en la técnica cuantitativa, no es menos recordar que los números ósea los datos que se pueden medir son los únicos que son validos a diferencia de la cualitativa que muchas veces tiene otra clase de fuentes, las declaraciones del ser humano
|
En cualquier investigación se requiere un razonamiento lógico no importa si es cualitativa o cuantitativa la metodología utilizándose, se podría decir sin llegar a ser una regla general que la técnica cualitativa es fundamentalmente inductiva
|
RAZONAMIENTO LOGICO
|
En cualquier investigación se requiere un razonamiento lógico no importa si es cualitativa o cuantitativa la metodología utilizándose, se podría decir sin llegar a ser una regla general que la técnica cuantitativa es fundamentalmente deductiva.
|
Es fundamental en un proceso investigativo las conclusiones provisionales ninguna investigación es caso cerrado puede cambiar más aun si trabajamos con seres humanos
|
CONCLUSIONES PROVISIONALES
|
De la misma manera que la característica de la cualitativa la cuantitativa es de igual manera indispensable tener datos o conclusiones preliminares, pues se debe completar con más datos o mediciones, recordemos que en la cuantitativa es muy importante demostrar con medición lo que se afirma.
|
COMPRENSIÓN
Actividad No 3
Dentro del campo de la gestión educativa, enuncie formalmente un listado de 5 temas que podrían ser considerados susceptibles de investigación.
1. El análisis de Riesgos para los pilotos de la Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Renella previo al vuelo y su incidencia en accidentes o incidentes en vuelo.
2. Estudio de las bajas del servicio activo de los cadetes pilotos en los diferentes cursos de vuelo en la Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Rennella y proponer soluciones en el reclutamiento, permanencia y cursos de vuelo.
3. Estudio y propuesta para que los cadetes deportistas de la ESMA logren alcanzar marcas adecuadas para ser competitivos dentro de competencias nacionales, internacionales y lograr representar al Ecuador en competencias de trascendencia para el país.
4. Estudio y propuesta para que los instructores de la Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Rennella adquieran las competencias necesarias para dar instrucción en vuelo a los cadetes pilotos.
5. Estudio para que la ESMA pueda sistematizar los procesos de evaluación de los diferentes ejes que abarca la licenciatura aeronáutica, y así evitar pérdida de tiempo y reducir notablemente mano de obra en actividades sistematizadas.
Actividad No 4
De las actividades No 3, escoja un tema y en base a él, describa un conjunto de actividades que realizaría por cada uno de los elementos que forman parte de la unidad No 3 de su guía didáctica.
LA INVESTIGACION CUANTITATIVA
1. Propósito del diseño de la investigación y validez del diseño. - se refiere a un plan que debe ser muy bien pensado y claramente planteado, todo lo que el investigar quiere desarrollar, cuando tenemos respuestas a las hipótesis planteadas, debemos tener cuidado con los datos tanto en el proceso, no se diga de los resultados esto asegura su validez y confiabilidad. En conclusión el objetivo de un diseño de investigación es proporcionar una respuesta fiable a una pregunta.
Del problema seleccionado:
TEMA: “El análisis de Riesgos para los pilotos de la Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Renella previo al vuelo y su incidencia en accidentes o incidentes en vuelo”.
Del tema planteado es necesario realizar el diseño de la investigación para cuando tengamos datos y respuesta al problema planteado tendremos una respuesta adecuada y veremos en sí que si el análisis de riesgos va a mejorar la seguridad en las operaciones aéreas.
2. Sujetos: poblaciones y muestras.-
Entiéndase a sujetos como los individuos que participan en el estudio, poblaciones entiéndase como a un grupo de elementos o casos, ya sea individuos, objetos o acontecimientos, que se ajustan a criterios específicos y para los que pretendemos generalizar los resultados de la investigación, y finalmente muestras son sujetos que se extraen a partir de una población más amplia de manera que se conoce la probabilidad de selección de cada miembro de la población.
Del problema seleccionado:
Los sujetos a investigar van a ser todos los pilotos tanto cadetes como instructores de la Escuela Militar de Aviación Cosme Rennella esta manera es sencilla pues aseguramos tener todos sus respuestas a los planteamientos para el analisis
El universo seria de igual manera todos los anteriormente señalados a los sujetos.
Y muestra seria tomar al azar una cantidad de pilotos cadetes y otro grupo representativo de instructores, esto se podría hacer de manera sencilla, pero hay que tener cuidado pues se debe asegurar que debamos tener todos los criterios y la representación adecuada de todos los diferentes puntos de vista de los pilotos de esta escuela de Aviación.
3. tamaño de la muestra.
Es necesario entender que el investigador debe pensar en cada uno de los ítems que conlleva una investigación, y muy importante es determinar el tamaño de la muestra la mejor fórmula para determinar el tamaño de la muestra, es la suficiente cantidad para tener información verídica.
Del problema seleccionado:
En la Escuela Superior Militar de Aviación no sería mayor problema discrecionar a quien aplicar la investigación pues en la Base Aérea existen 1000 personas, pero solo cadetes piloto y instructores de vuelo suman 57 personas, por lo tanto el tamaño de la muestra será a todo el universo en este caso en particular.
4. técnica de recogida de datos.
Dentro de una investigación educativa está inmersa la recolección de datos, y existen una gran variedad de técnicas que depende de la minuciosidad del investigador recoger la más adecuada, claro está que cada técnica tiene ventajas y desventajas por eso se llama al investigador trabajar adecuadamente en la selección, pongo a continuación las principales metodologías:
1. Cuestionarios
2. Entrevistas estructuradas
3. Test
4. Observaciones estructuradas
5. Inventarios
6. Escala de ordenación o clasificación
7. Puntuaciones adecuadas
Del problema seleccionado:
Tomando en cuenta lo señalado anteriormente que la cantidad de pilotos en la ESMA es una cantidad adecuada realizaremos la investigación a todo el universo y por esta vez evitaremos usar muestreos.
TECNICAS E INSTRUMENTOS A UTILIZAR EN NUESTRA INVESTIGACION:
Cuestionario: es una serie de preguntas que se le hacen a cualquier persona y pueden tratar uno o varios temas dentro del mismo cuestionario
Encuesta: es una pregunta específica sobre cualquier tema que se le hace a mucha gente (la misma pregunta) con el fin de obtener alguna estadística o para saber la opinión de la gente sobre algún tema
Encuesta: es una pregunta específica sobre cualquier tema que se le hace a mucha gente (la misma pregunta) con el fin de obtener alguna estadística o para saber la opinión de la gente sobre algún tema
4. Consideraciones Éticas y Legales.
Toda actividad humana debe respetar las normas éticas autoimpuestas y las legales que rigen a una nación, recordemos que en la investigación educativa trabaja sobre los seres humanos y podemos llegar a dañar susceptibilidades, llegar a causar baja estima, vergüenza, daño sicológico, recordemos que nuestras investigaciones deben ser autorizadas y sus investigados deben saber que están en este proceso.
Del problema seleccionado:
Como habíamos dicho en la pregunta anterior usaremos encuestas principalmente para explorar a los pilotos sobre el tema planteado, creo que será necesario poner una aclaración antes iniciar la encuesta:
SENORES OFICIALES Y CADETES PILOTOS DE LA ESCUELA SUPERIOR MILITAR DE AVIACION COSME RENELLA BARBATO, ES MUY IMPORTANTE QUE LLENEN ESTA ENCUESTA PUES SERVIRA PARA MEJORAR LA SEGURIDAD DE VUELO EN NUESTRA CUNA DE LA AVIACION MILITAR ECUATORIANA. RECORDEMOS QUE EL LLENADO ES VOLUNTARIO
|
Actividad No 5
Explique, todo cuanto sea necesario para describir al método Estudio de casos y plantee un tema que lo ejemplifique, que pueda trabajarse bajo de este método.
Método de investigación de gran relevancia para el desarrollo de las ciencias humanas y sociales que implica un proceso de indagación caracterizado por el examen sistemático y en profundidad de casos de un fenómeno, entendido éstos como entidades sociales o entidades educativas únicas
El método de estudio de caso como herramienta metodológica de la investigación científica en cualquier área del conocimiento. Específicamente, se pretende demostrar tanto las características claves como el valor, el beneficio y la utilidad práctica del mismo, y la forma como éste ha logrado superar el debate generado alrededor del mismo, referente al no cumplimiento de los requisitos de fiabilidad y validez científica asociados a los métodos cuantitativos. De esta manera, la mayoría de investigadores que usan el método de estudio de caso lo hacen bajo incertidumbre. Posiblemente, debido a la poca importancia que se le ha dado en algunos textos relacionados con el tema.
Características del Estudio de Casos.
Es adecuada para investigar fenómenos en los que se busca dar respuesta a cómo y por qué ocurren.
Permite estudiar un tema o múltiples temas determinados.
Es ideal para el estudio de temas de investigación en los que las teorías existentes son inadecuadas.
Permite estudiar los fenómenos desde múltiples perspectivas y no desde la influencia de una sola variable.
Permite explorar en forma más profunda y obtener un conocimiento más amplio sobre cada fenómeno, lo cual permite la aparición de nuevas señales sobre los temas que emergen.
Es un papel importante en la investigación, por lo que no debería ser utilizado meramente como la exploración inicial de un fenómeno determinado.
Teniendo en cuenta lo que acabamos de exponer, los estudios de caso pueden ser definidos atendiendo a una vez delimitados el ámbito y la temática a investigar; lo que proporcionará los parámetros contextuales de selección, claramente esenciales para la actividad investigadora. Pero la selección de los casos abriga varias cuestiones que no podemos olvidar, absolutamente importantes para cualquier investigación:
Primero: La selección del caso no pretende conseguir o mantener ningún tipo de representatividad con respecto a los casos posibles, o a la población de casos posibles. No es una muestra los casos que seleccionemos. “La investigación de estudio de caso no es una investigación de muestras. No estudiamos un caso fundamentalmente para comprender otros casos. Nuestra primera obligación es comprender el caso concreto” (Stake 1995, pág. 4).
Segundo: Sea cual sea el o los parámetros generales que esto no quiere decir otra cosa que lo más importante es elegir el caso que ofrezca las mejores y mayores oportunidades de aprendizaje, con el que podamos aprender en profundidad la problemática seleccionada, o del que, simplemente, más podamos aprender y comprender. Debería preocuparnos, en seleccionar aquel caso que ofrezca las mejores y mayores oportunidades de aprendizaje con respecto a la problemática
Ejemplo.
Imaginemos que estamos estudiando una actividad educativa como la evaluación del bajo rendimiento del alumnado de la ESMA en este ejemplo, los parámetros generales, teniendo en cuenta la idea de que el marco institucional es para nosotros el centro más importante que tiene FAE, podrían ser los siguientes:
- Ubicación del centro: analizaremos lo que puede significar estar en el centro urbano hasta centro rural o en Salinas.
- Contexto socio-cultural y económico de la población que recibe: desde centros cuyas familias tiene un bajo nivel socio-cultural y económico, hasta familias con un alto y considerable nivel.
- Carácter innovador o tradicional del centro: desde centros que se hayan distinguido en su historia reciente por participación en reformas educativas o por su trabajo innovador en el área civil o militar y también en el área de vuelo, hasta centros que simplemente hayan desarrollado su trabajo sin grandes pretensiones de este tipo. (Hay que sopesar, en este punto, que tanto en una como en otra circunstancia, la vida institucional y cultural del centro puede estar mediatizada por tensiones y conflictos internos, lo que haría poco viable el estudio).
- Titularidad del centro: desde titularidad pública-militar hasta religiosa, pasando por privadas y hasta por qué no similares en América Latina
Quisiéramos insistir que, tal como ya hemos indicado, en muchas ocasiones estos parámetros se cruzan. Por ejemplo, no es impensable encontrar un centro de formación superior, urbano, con población de nivel sociocultural y económico bajo y con un fuerte carácter innovador de todas maneras, tampoco podemos ignorar una cuestión esencial, como un centro que sea de aviación con un pésimo rendimiento académico, sea cual sea el caso que seleccionemos, en última instancia, lo importante es que consigamos acceso al mismo. Esto significa que no podemos obligar, continuando con el ejemplo, a ningún centro de educación superior participar y participe en el proceso. Dicho de otra manera, tenemos que optar por un centro que admita nuestra presencia y su participación voluntariamente. Con este punto entramos directamente en los problemas de la ética del caso.
Conclusión para poder tratar de dar solución a nuestra inquietud de por qué los rendimientos de los cadetes de la ESMA son bajos, debemos barajar muchísimas opciones y pasando desde que es un centro militar, educación superior y de actividad de enseñanza de vuelo que recibe alumnos de todo el país, diferentes condiciones sociales, hacen que debamos profundizar en diferentes ámbitos y lugares para poder descubrir o tratar de descubrir la verdad.
Bibliografía
Referencias de libros
§ (Stake 1995, pág. 4).
Artículos de interés:
El método de estudio de caso.
§ Estrategia metodológica de la investigación científica. Piedad Cristina Martínez Carazo
Métodos de investigación en psicología. Autor: John J. shaughnessy, Eugene B. Zechmeister, Jeanne S. Zechmeister. Editorial: Mc Graw Hill.
Referencias de internet:
http://es.wikipedia.org
http://ciruelo.uninorte.edu.co
http://www.infinibureau.com
Actividad No 6
Tomando en cuenta el tema seleccionado en la Actividad No 4 plantee:
· El enunciado del problema general de investigación
· La importancia del problema
· La/las preguntas/s de investigación, objetivos de investigación, hipótesis especificas de investigación.
TEMA: “El análisis de Riesgos para los pilotos de la Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Renella previo al vuelo y su incidencia en accidentes o incidentes en vuelo”.
IMPORTANCIA DEL TEMA.
Desde la invención del avión con los hermanos Rigth se iniciaron los accidentes y no queda lejos nuestra Fuerza Aérea Ecuatoriana y uno de los centros de formación la Escuela Militar de Aviación Cosme Rennella Barbato a contribuido en forma permanente con la formación integral de cadetes pilotos en este proceso se ha visto afectada la parte operativa con accidentes aéreos graves causados en su mayoría por el factor humano es así que la Fuerza aérea Ecuatoriana preocupada por el Bienestar de sus integrantes y la preservación de sus medios aéreos en el transcurso de la historia ha ido implementando normas y procedimientos relacionados a la seguridad aérea que han contribuido notablemente en la minimización de dichos accidentes, de esta manera se implemento un Departamento de Seguridad Aérea que con el transcurso del tiempo ha ido evolucionando cada vez mas hasta obtener un completo Sistema de Seguridad Aérea y Terrestre, manteniendo un mejoramiento continuo y capacitación de todos los miembros que pertenecen a tan digna institución armada realizando importantes cursos tanto en el interior como en el exterior del país obteniendo grandes resultados para la Fuerza y si observamos datos estadísticos del porcentaje de accidentabilidad en épocas pasadas podemos darnos cuenta a simple vista que el inicio del nacimiento de la Fuerza Aérea Ecuatoriana existieron gran cantidad de accidentes que con una buena gestión de riesgos y mitigación pudieron ser evitados, en la actualidad se puede notar que estos porcentajes de accidentabilidad se han reducido en forma notable pero la meta es cero accidentes por lo que es necesario visualizar mediante la investigación científica de nuevas estrategias para conseguir un alto nivel de seguridad aérea que se logre conseguir en un futuro no muy cercano la meta cero accidentes.
Es así que con el presente proyecto se pretende realizar un aporte significativo para el cumplimiento de misiones de vuelo en el avión T 34 C-1 que complementan la formación de los futuros Oficiales Pilotos de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, de esta manera se ha visto la necesidad de implementar un mecanismo preventivo previo al cumplimiento de estas misiones, mediante un cartilla de análisis de riesgo, que facilitará al Piloto visualizar potenciales peligros, que se encuentran latentes dentro de la actividad misma de la aviación, si es factible analizar los riesgos que tenemos, y dar una valoración cuántica y obtener un indicador, que nos pueda dar un resultado y con este tener un diagnostico del grado de riesgo que representa una misión de vuelo, con esto podemos tomar acciones correctivas que mitiguen este riesgo, y poder aceptarlo, de lo contrario cancelar la misión. Y mediante un organismo de Control vamos a filtrar estos actos y condiciones sub estándares para que esta implementación sea obligatoria.
Existe una oficina, (Supervisión de vuelo) que nos va a servir de control para el llenado obligatorio de estas cartillas de análisis de riesgo.
Con este método de identificación y análisis de riesgos, podemos determinar el grado de tolerabilidad de una misión, en base a la probabilidad de ocurrencia y a la severidad de lesión a personas o daño al material que pueda producirse, de esta forma podemos aceptar o no la misión, y la mejor contribución de análisis de riesgos es Minimizar la ocurrencia de accidentes
PREGUNTAS DE INVESTIGACION.
1. ¿El análisis de Riesgos disminuirá los índices de accidentabilidad en la FAE?
2. ¿Cuáles son los mecanismos actuales en la E.S.M.A para prevenir accidentes?
3. ¿Al implementarse el análisis de riesgos en la ESMA disminuirán los índices de accidentes?
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION
· OBJETIVOS: GENERALES
(Que): demostrar como el sistema de análisis de riesgos en la ESMA (como) complementando a los sistemas ya existentes en la FAE (para qué) con la finalidad de minimizar accidentes o incidentes en vuelo.
ESPECÍFICOS
· Analizar los riesgos de acuerdo a cada misión
· Demostrar el nivel de conocimiento de los pilotos de la ESMA en riesgos.
· Determinar el tipo de vivienda y la zona en donde reside el estudiante
HIPOTESIS ESPECÍFICA DE INVESTIGACION
Recordemos que las hipótesis se clasifican en:
a) Hipótesis descriptiva
b) Hipótesis correlaciónales
c) Hipótesis de diferenciación
d) Hipótesis causales
(Implementada utilizando el sistema descriptiva)
HIPOTESIS: La prevención involucra un conjunto de actividades destinadas a minimizar los riesgos potenciales que contribuyen a la concurrencia de un accidente y para ello se debe realizar un análisis adecuado de riesgos y tomar medidas correctivas más eficaces, reales y objetivas.
Actividad 7
En base al tema seleccionado (Actividad 4) diseñe un proyecto de Investigación.
1. DATOS DE INDENTIFICACION
Nombre del proyecto:
“El análisis de Riesgos para los pilotos de la Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Renella previo al vuelo y su incidencia en accidentes o incidentes en vuelo”
Nombre de la Institución: Escuela Superior Militar de Aviación Cosme Renella
Responsable del diseño: Cptn Wilson Rojas.
2. ANTECEDENTES.
Desde la invención del avión con los hermanos Rigth se iniciaron los accidentes y no queda lejos nuestra Fuerza Aérea Ecuatoriana y uno de los centros de formación la Escuela Militar de Aviación Cosme Rennella Barbato a contribuido en forma permanente con la formación integral de cadetes pilotos en este proceso se ha visto afectada la parte operativa con accidentes aéreos graves causados en su mayoría por el factor humano es así que la Fuerza aérea Ecuatoriana preocupada por el Bienestar de sus integrantes y la preservación de sus medios aéreos en el transcurso de la historia ha ido implementando normas y procedimientos relacionados a la seguridad aérea que han contribuido notablemente en la minimización de dichos accidentes, de esta manera se implemento un Departamento de Seguridad Aérea que con el transcurso del tiempo ha ido evolucionando cada vez mas hasta obtener un completo Sistema de Seguridad Aérea y Terrestre, manteniendo un mejoramiento continuo y capacitación de todos los miembros que pertenecen a tan digna institución armada realizando importantes cursos tanto en el interior como en el exterior del país obteniendo grandes resultados para la Fuerza y si observamos datos estadísticos del porcentaje de accidentabilidad en épocas pasadas podemos darnos cuenta a simple vista que el inicio del nacimiento de la Fuerza Aérea Ecuatoriana existieron gran cantidad de accidentes que con una buena gestión de riesgos y mitigación pudieron ser evitados, en la actualidad se puede notar que estos porcentajes de accidentabilidad se han reducido en forma notable pero la meta es cero accidentes por lo que es necesario visualizar mediante la investigación científica de nuevas estrategias para conseguir un alto nivel de seguridad aérea que se logre conseguir en un futuro no muy cercano la meta cero accidentes.
Es así que con el presente proyecto se pretende realizar un aporte significativo para el cumplimiento de misiones de vuelo en el avión T 34 C-1 que complementan la formación de los futuros Oficiales Pilotos de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, de esta manera se ha visto la necesidad de implementar un mecanismo preventivo previo al cumplimiento de estas misiones, mediante un cartilla de análisis de riesgo, que facilitará al Piloto visualizar potenciales peligros, que se encuentran latentes dentro de la actividad misma de la aviación, si es factible analizar los riesgos que tenemos, y dar una valoración cuántica y obtener un indicador, que nos pueda dar un resultado y con este tener un diagnostico del grado de riesgo que representa una misión de vuelo, con esto podemos tomar acciones correctivas que mitiguen este riesgo, y poder aceptarlo, de lo contrario cancelar la misión. Y mediante un organismo de Control vamos a filtrar estos actos y condiciones sub estándares para que esta implementación sea obligatoria.
Existe una oficina, (Supervisión de vuelo) que nos va a servir de control para el llenado obligatorio de estas cartillas de análisis de riesgo.
Con este método de identificación y análisis de riesgos, podemos determinar el grado de tolerabilidad de una misión, en base a la probabilidad de ocurrencia y a la severidad de lesión a personas o daño al material que pueda producirse, de esta forma podemos aceptar o no la misión, y la mejor contribución de análisis de riesgos es Minimizar la ocurrencia de accidentes
3. JUSTIFICACION
En esta sección deben señalarse las razones por las cuales se realiza la investigación, y sus posibles aportes desde el punto de vista teórico o práctico. Para su redacción, recomendamos responder las siguientes preguntas:
¿POR QUÉ SE HACE LA INVESTIGACIÓN?
¿CUÁLES SERÁN SUS APORTES?
¿A QUIÉNES PUDIERA BENEFICIAR?
La prevención involucra un conjunto de actividades destinadas a evitar o minimizar los riesgos potenciales que contribuyen a la concurrencia de un accidente y para ello se debe considerar la estrecha relación que existe entre el hombre, la máquina y el medio ambiente. Un análisis adecuado de estos tres factores permitirá identificar esos riesgos y tomar medidas correctivas más eficaces, reales y objetivas.
La gran mayoría de los accidentes aéreos o terrestres son el resultado de una decisión errada, un descuido o negligencia, es decir; su origen es fundamentalmente humano.
Aspectos de aparente poca importancia, pueden dar inicio a la cadena de eventos que finalizan en un accidente. Por esto, la prevención debe estar orientada a estimular en cada uno de los miembros de la Institución, la necesidad de estar alerta ante cualquier riesgo o peligro potencial que pueda ocasionar un accidente.
Una efectiva y continua campaña de prevención que involucre aspectos tales como el entrenamiento, la supervisión, la motivación, la educación y la concientización, nos permitirá minimizar cada vez más, los accidentes.
4. BENEFICIARIOS DEL PROYECTO.
Los beneficiarios en sí son el Estado pues un accidente aunque se dé en la ESMA afecta directamente a su pueblo, este accidente puede darse en un lugar poblado, puede afectar a terceros y directamente a la Fuerza Aérea Ecuatoriana a más de la perdida material merma su verdadero capital que es el talento humano
5. OBJETIVOS
· OBJETIVOS: GENERALES
(Que): demostrar como el sistema de análisis de riesgos en la ESMA (como) complementando a los sistemas ya existentes en la FAE (para qué) con la finalidad de minimizar accidentes o incidentes en vuelo.
ESPECÍFICOS
· Analizar los riesgos de acuerdo a cada misión
· Demostrar el nivel de conocimiento de los pilotos de la ESMA en riesgos.
· Determinar el tipo de vivienda y la zona en donde reside el estudiante
6. DESCRIPCION DEL PROYECTO.
Comprenden un conjunto de conceptos y proposiciones que constituyen un punto de vista o enfoque determinado, dirigido a explicar el fenómeno o problema planteado. Esta sección puede dividirse en función de los tópicos que integran la temática tratada o de las variables que serán analizadas.
VARIABLE 1: Falta de análisis de riesgo en la ESMA
VARIABLE 2: Podría ser causa de un accidente o incidente en vuelo
TEMA 1
ANALISIS DE RIESGOS
CONCEPTO DE SEGURIDAD.
DEFINICIONES
Seguridad
Peligro
Peligro Latente
Peligro Potencial
Clasificación de los peligros
Causas de los Peligros
Naturales
Antrópicos
Relacionados con una actividad
Consecuencia del Peligro
Riesgo
Probabilidad
Frecuente.-
Ocasional.-
Remoto.-
Improbable.-
Extremadamente improbable.-
Severidad
Catastrófico.-.
Peligroso.-
Mayor.-
Menor
Insignificante.-
Tolerabilidad
Aceptable.-
Aceptable con mitigación.-
Inaceptable.-
FACTOR DE RIESGO
TEMA 2
ACCIDENTABILIDAD AEREA
SISTEMA DE SEGURIDAD EXISTENTE EN LA FAE
LA DIRECCIÓN DE SEGURIDAD AÉREA Y TERRESTRE
PRINCIPIOS
RESPONSABILIDAD.
VALORACIÓN.
ORGANIZACIÓN
SISTEMA PREVENTIVO EN LA FUERZA AEREA ECUATORIANA
1. COMITÉ DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
2. CIRCULOS DE SEGURIDAD
3. INFORMES DE SITUACIONES DE PELIGRO. (ISP)
4. INSPECCIONES
5. CAMPAÑAS DE SEGURIDAD
6. LA SEMANA DE SEGURIDAD
7. ÁREAS DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
8. ÁREA DE LOS FACTORES HUMANOS (MEDICINA Y PSICOLOGÍA)
9. BENEFICIOS DEL SMS EN MATERIA DE SEGURIDAD
7. OPERATIVIDAD DEL PROYECTO
A) MODALIDAD DE INVESTIGACION
El diseño de investigación es la estrategia que adopta el investigador para responder al problema planteado.
En esta sección se definirá y se justificará el tipo de según. El diseño o estrategia por emplear en atención al diseño, la investigación se clasifica en:
Investigación Documental: es aquella que se basa en la obtención y análisis de datos provenientes de materiales impresos u otros tipos de documentos.
Investigación de Campo: consiste en la recolección de datos directamente de la realidad donde ocurren los hechos, sin manipular o controlar variable alguna.
Investigación Experimental: proceso que consiste en someter a un objeto o grupo de individuos a determinadas condiciones o estímulos (variable independiente), para observar los efectos que se producen (variable dependiente).
Se diferencia de la investigación de campo por la manipulación y control de variables.
B) INSTRUMENTOS DE INVESTIGACION
Las técnicas de recolección de datos son las distintas formas o maneras de obtener la información. Son ejemplos de técnicas.
§ La observación directa
§ La encuesta en sus dos modalidades (entrevista o cuestionario),
§ El análisis documental
§ Análisis de contenido, etc.
Los instrumentos son los medios materiales que se emplean para recoger y almacenar la información. Ejemplo: fichas, formatos de cuestionario, guías de entrevista, lista de cotejo, grabadores, escalas de actitudes u opinión (tipo likert), etc.
TECNICAS E INSTRUMENTOS A UTILIZAR
Cuestionario: es una serie de preguntas que se le hacen a cualquier persona y pueden tratar uno o varios temas dentro del mismo cuestionario
Encuesta: es una pregunta específica sobre cualquier tema que se le hace a mucha gente (la misma pregunta) con el fin de obtener alguna estadística o para saber la opinión de la gente sobre algún tema
Encuesta: es una pregunta específica sobre cualquier tema que se le hace a mucha gente (la misma pregunta) con el fin de obtener alguna estadística o para saber la opinión de la gente sobre algún tema
Cronograma de Actividades
Se expresa mediante un gráfico en el cual se especifican las actividades en Función del tiempo de ejecución. Puede representarse mediante un diagrama de Gantt.
8. RESULTADOS ESPERADOS.
Después de ejecutar este plan de investigación espero que podamos responder correctamente estas preguntas
1. ¿El análisis de Riesgos disminuirá los índices de accidentabilidad en la FAE?
2. ¿Cuáles son los mecanismos actuales en la E.S.M.A para prevenir accidentes?
3. ¿Al implementarse el análisis de riesgos en la ESMA disminuirán los índices de accidentes?
9. RECURSOS
Recursos Materiales: equipos, dispositivos, material de oficina, etc.
Recursos Humanos: asistentes de investigación, encuestadores o cualquier otro personal de apoyo.
Recursos financieros: se indican a través de un presupuesto.
Quiero también adicionar la encuesta que se va utilizar.
ENCUESTA
PARA PILOTOS.
SENORES OFICIALES PILOTOS DE LA ESCUELA SUPERIOR MILITAR DE AVIACION COSME RENELLA BARBATO, ES MUY IMPORTANTE QUE LLENEN ESTA ENCUESTA PUES SERVIRA PARA MEJORAR LA SEGURIDAD DE VUELO EN NUESTRA ESCUELA MILITAR
|
A. PONGA UNA X EN SI O NO
1. ¿Conoce usted sobre las cartillas de análisis de riesgo, previo a una misión de vuelo?
SI………
NO……..
2. ¿Actualmente emplea cartillas de análisis de riesgo?
SI………
NO……..
3. ¿Cree usted que es importante la elaboración de cartillas de análisis de riesgo, previo a una misión de vuelo?
SI………
NO……..
B. PONGA UNA X EN EL CASILLERO QUE SE HA PARA USTED CORRECTO
4.
Los lunes al inicio de la semana.
Antes de cada misión de vuelo.
5. ¿Cree usted que las cartillas de análisis de riesgo, pueden ser implementadas, como llenado obligatorio previo al cumplimiento de una misión de vuelo?
Completamente en desacuerdo
Parcialmente de acuerdo
6. ¿Considera usted que se puede evitar un accidente, con la implementación de cartillas de análisis de riesgo?
Nunca
7. ¿Cree usted que la implementación de cartillas de análisis de riesgo, contribuirán para la consecución de una excelente misión de vuelo que representa un vuelo libre de accidentes?
Nunca
8. ¿Cree que las cartillas de análisis de riesgo, darán la seguridad de evitar un accidente en vuelo, antes de cumplir con una misión de vuelo?
Completamente de acuerdo
9. ¿Está de acuerdo usted con que las cartillas de análisis de riesgo ayudaran a los pilotos a tener una actitud de concientización de accidentes aéreos?
Parcialmente
C. PREGUNTA DE CRITERIO
10. Qué opinión le la a usted la utilización de las cartillas de análisis de riesgo, como una herramienta importante para reducir considerablemente la ocurrencia de accidentes?
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
10. BIBLIOGRAFIA.
Los documentos y referencias que sirvieron para la argumentación de la fundamentación teórica que dan lugar al siguiente criterio Comprenden un conjunto de conceptos y proposiciones que constituyen un punto de vista o enfoque determinado, dirigido a explicar el fenómeno o problema planteado. Esta sección puede dividirse en función de los tópicos que integran la temática tratada o de las variables que serán analizadas.
LEYES Y REGLAMENTOS
COSNTITUCION POLITICA DEL ECUADOR
LEY DE LA AVIACION CIVIL
LEY DE LAS FFAA
LEY DE ACCIDENTES AEREOS
REGLAMENTO DE SEGURIDAD AEREA DE LA FAE
REGLAMENTO DE SALUD Y SEGURIDAD OCUPACIONAL IESS
PAGINAS WEB
es.wikipedia.org/wiki/Seguridad_en_vuelo
